全電動(dòng)叉車的動(dòng)力有些大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。它有機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)機(jī);電動(dòng)叉車的動(dòng)力設(shè)備是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年采,電動(dòng)叉車,又有新式叉車面世,它們的動(dòng)力是雙燃料或 雙動(dòng)力。
傳動(dòng)系統(tǒng)是承受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行進(jìn)系的設(shè)備。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。 前者由抵觸式離合器、齒輪變速器、萬向傳動(dòng)設(shè)備及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)設(shè)備和差速器構(gòu)成;后者以液 力變距器替代抵觸式離合器,其他有些與前者相同。近年來,又有新式叉車面世,選用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。 減少了傳動(dòng)的元件,確保了可靠性。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著十分重要的人物,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。叉車特別是跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速展開,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)現(xiàn)已脫離了原始的人工搬運(yùn),室內(nèi)電動(dòng)叉車,取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在以前的幾年中,中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增加。
市場(chǎng)上可供挑選的叉車品牌許多,車型雜亂,三噸電動(dòng)叉車,加之產(chǎn)品自身技術(shù)強(qiáng)而且十分專業(yè),因此車型的挑選、供貨商的挑選等是許多選購(gòu)的企業(yè)常常面臨的問題。
叉車保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目及這些項(xiàng)目的合理周期隨叉車類型和日常操作環(huán)境條件而異。有些作業(yè)是每個(gè)作業(yè)日有必要實(shí)施的,有些作業(yè)可距離較短的操作時(shí)數(shù),前移式電動(dòng)叉車,有些作業(yè)則可距離較長(zhǎng)的操作時(shí)數(shù)。除每個(gè)作業(yè)日進(jìn)行的日常例行保養(yǎng)外,在叉車行業(yè)里一般把叉車的定時(shí)保養(yǎng)基本上定為三級(jí)保養(yǎng):一級(jí)保養(yǎng)以潤(rùn)滑、緊固為中心;二級(jí)保養(yǎng)以查看、調(diào)整為中心;三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、查看、調(diào)整為中心。又根據(jù)叉車保養(yǎng)期限來看,叉車保養(yǎng)分為定時(shí)保養(yǎng)和非定時(shí)保養(yǎng)兩大類。如今,每一個(gè)企業(yè)都知道安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的要點(diǎn),也是企業(yè)發(fā)展的根本保證。
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